3月14日，集团在官微文书，近日，希腊船王George Procopiou旗下Dynacom与恒力重工崇拜签约增订4艘30万吨级超大型油轮（VLCC）。

这是Dynacom本年在恒力重工的第二笔VLCC订单，两边VLCC互助总量达到16艘。此前1月16日，恒力重工上市主体*ST松发文书取得Dynacom的4艘VLCC合同，金额悉数约4-6亿好意思元，策划2028年下半年接踵寄托。

Dynacom是民众最大的私营油汽船东之一，船队限制与运营轨范均居行业顶尖。自两边初次互助以来，Dynacom在恒力重工的订单不息扩容，从试探性互助到批量复购，直至如今16艘的限制。一家船东在并吞船坞累计下单16艘VLCC，在国外造船业亦属陌生。

恒力集团示意，16艘订单的连结，Dafabet意味着恒力重工在VLCC范围已酿成巩固的策画才能、锻真金不怕火的工艺体系和可靠的寄托节律。恒力重工已成为民众最大的VLCC征战基地。

据龙船订单库统计，不包括今天的订单，恒力重工本年已连结75+4艘新船订单，包括7+2艘散货船、44艘VLCC、14艘油轮、8+2艘集装箱船、2艘超大型液氨运输船（VLAC），成为本年当今连结新船订单最多的船坞。在VLCC单船型阛阓，恒力重工2026年的订单阛阓占有率已杰出80%。

值得一提的是，凤凰彩票近日，被誉为A股“中国民营造船第一股”的*ST松发涌现重组后首份年报，亮出一份营收与利润双双暴增的硬核收获单。

年报显现，2025年，*ST松发已矣买卖收入216.39亿元，同比暴增274.95%；归母净利润26.55亿元，同比暴增1083.05%；重组注入的恒力重工首年即孝顺扣非后净利润25.79亿元，径直完成重组时《事迹赔偿条约》中2025—2027年扣非净利润累计不低于48亿元快活场地的过半份额。跟着中枢财务主义全面改善，*ST松发已知足“摘星脱帽”要求。

事迹高增长的背后，是高端船舶制造业务的全面发力。据了解，现时恒力重工“海洋工场”和“昔日工场”快速起程点，二十余台龙门吊联动功课，已矣年加工230万吨钢材。恒力重工已见效寄托首制30.6万载重吨VLCC；首批21000TEU双燃料集装箱船围聚开工；首台LPG双燃料发动机胜利交机，多型大型高端双燃料发动机同步激动。

2025年，恒力重工以115艘新船、策划连结总金额超1000亿元的强势推崇收官，印证其动作民众造船阛阓主要参与者的弘大实力。

为把执造船业近十年最好的阛阓窗口期，恒力重工文书新增135亿元投资，用于三大造船产能扩增口头，包括：绿色智能高端船舶制造一体化口头、恒力造船（大连）有限公司绿色船舶制造曲组配套升级口头、绿色高端船舶制造口头配套3-6船埠口头。